自動(dòng)汽車以太網(wǎng)一致性測試 業(yè)界制訂了物理層一致性測試，以保證不同設(shè)計(jì)和不同硬件廠 商之間的互通性。執(zhí)行這些測試的要求已經(jīng)擴(kuò)展，現(xiàn)在覆蓋汽 車以太網(wǎng) 1000BASE-T1TM (802.3bp) 和 100BASE-T1 (802.3bwTM)。對(duì)于電信號(hào)，為物理介質(zhì)連接 (PMA) 規(guī)定了許 多特定測試，并且第 1 組主要關(guān)注的是發(fā)射機(jī)。1000BASET1 汽車以太網(wǎng)測試要求示波器最少有 2 GHz 的帶寬。

主要功能

測試時(shí)間：通過設(shè)置向?qū)?shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化，可根據(jù)汽車以 太 網(wǎng) 1000BASE-T1TM (802.3bp) 和 100BASE-T1 (802.3bwTM) 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一致性測試。軟件將根據(jù)測試要求 自動(dòng)配置設(shè)備，這可縮短整體測試時(shí)間。

測試覆蓋范圍：適用于 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 的 汽車以太網(wǎng)解決方案基于 IEEE 和 Open Alliance 規(guī)范設(shè) 計(jì)。測試覆蓋范圍符合 OPEN Alliance TC8 ECU 測試要 求。

驗(yàn)證和調(diào)試：配套工具（如高級(jí)抖動(dòng)分析）可幫助您在進(jìn) 行一致性測試前或發(fā)生故障時(shí)找到問題。

信號(hào)檢驗(yàn)：除一致性測試外，還為在不同環(huán)境條件下測試 DUT 提供了自動(dòng)測試和高級(jí)抖動(dòng)分析工具。 全方位報(bào)告：自動(dòng)編制報(bào)告，包括波形的測試通過/失敗截 屏。

測量精度：5/6 系列 MSO 示波器可提供準(zhǔn)確、可重復(fù)的結(jié) 果，其具有 12 位 ADC 垂直分辨率，采樣率為 3.125 Gs/s （5 系列 MSO）和 12.5 Gs/s（6 系列 MSO）。

回波損耗測量：100/1000BASE-T1 規(guī)范規(guī)定了“回波損 耗”測量，要求使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 (VNA)。通過泰克汽 車以太網(wǎng)測試解決方案中已獲專利的測量方式，設(shè)計(jì)人員 可以使用示波器執(zhí)行回波損耗測量，而不需要額外的測試 設(shè)備。

ECU 時(shí)鐘訪問：“失真”測試需要訪問 ECU 時(shí)鐘，而這 在大多數(shù)時(shí)間是無法實(shí)現(xiàn)的。泰克獨(dú)有的算法軟件校正方 法（專利申請(qǐng)中）允許用戶在不連接 ECU 時(shí)鐘的情況下執(zhí) 行失真測量 。 此方法適用于 100BASE-T1 和 1000BASE-T1。

性能驗(yàn)證：汽車以太網(wǎng)應(yīng)用允許用戶多次運(yùn)行選定的測試。 報(bào)告將顯示每次運(yùn)行的通過/不通過結(jié)果，以研究不同運(yùn)行 過程中的 ECU 性能。

泰克汽車以太網(wǎng)測試解決方案提供了自動(dòng)一致性測試，以滿足 100BASE-T1 (IEEE 802.3bwTM) 和 1000BASE-T1 (IEEE 802.3bpTM) 要求。自動(dòng)一致性測試解決方案隨附測試軟件在 1 GHz 或以上 Windows 10 操作系統(tǒng)泰克示波器上運(yùn)行，執(zhí)行 所有物理層 (PHY) 發(fā)射機(jī)一致性測試。 一致性測試軟件可以全面測試或選擇性測試任何發(fā)射機(jī)電氣 指標(biāo)，包括使用示波器全面控制要求的設(shè)置。軟件設(shè)置靈活， 可以執(zhí)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證、裕量分析和可重復(fù)一致性測試，同時(shí)降低 儀器設(shè)置難度。此外，軟件可以生成完善的帶日期標(biāo)記的測試 報(bào)告及測試通過/失敗結(jié)果，顯示波形和數(shù)據(jù)示圖。